viernes, 22 de agosto de 2008

El ejecutivo provincial no envió todavía el convenio agropecuario a diputados y ya comenzó a correr el plazo

La refinanciación de las deudas de productores agropecuarios de Entre Ríos es parte del proceso de acuerdos, luego del paro agrario, a los que arribó el gobierno provincial y la dirigencia agropecuaria.

"La intervención del Banco Nación es clave en esta etapa, al igual que la aprobación por parte de diputados y senadores. Algo que todavía está en veremos", expresó Alfredo Bel, directivo de Federación Agraria de Entre Ríos.

"Se está trabajando en el convenio, que necesita de una aprobación legislativa. El proyecto de ley todavía no ha ingresado a ninguna de las cámaras, sigue en el Poder Ejecutivo, y algunos productores empiezan a preocuparse", sostuvo el dirigente agrario.

"Nosotros inicialmente teníamos una idea de unos 100 productores con problemas, pero desde el Banco de Entre Ríos se pasó un listado con más de 400. Allí hay productores que no están en mora. Son productores que ya tienen acuerdos con la entidad, que están pagando, así que se deberá analizar, ya que los productores deben asumir una parte de esa deuda. El monto de corte de lo que cada uno debe, de lo que deben asumir, y lo que le toca a la provincia, que avala con la coparticipación, toda la operatoria" recordó Bel.

El plazo de la carta de intención firmada con el Gobierno establece que en seis meses debe estar concluido el trámite en el Poder Legislativo. El reloj sigue corriendo.

"Si el conflicto docente es por falta de dinero no son necesarias las obras faraónicas"

El presidente del Encuentro Amplio Entrerriano, Juan Carlos Lucio Godoy, dijo que “preocupa escuchar al gobierno decir que los maestros quieren perjudicar a los alumnos y a la educación” y sostuvo que “si el conflicto docente es por falta de dinero no son necesarias las obras faraónicas” anunciadas para la provincia. Además preguntó “si los docentes paran contra los padres y alumnos para perjudicarlos ¿a quién busca favorecer el gobierno con pagos en negro”.

“Si el problema es la plata, para qué hablar de obras faraónicas que benefician a unos pocos, como la autopista Paraná-Concordia, y perjudicar a un capital social vital para una sociedad como es el de los magisterios”, se preguntó Godoy, en un comunicado. Y fue más allá: “Por qué, y aún mediando un acuerdo entre los gobiernos provincial y nacional, el empleador Estado provincial puede pagar ilegalmente con una gran parte del salario sin aportes sociales y de una manera irregular, hasta el punto que el salario básico ni siquiera alcanza a cubrir lo que se denomina la canasta básica de alimentos”.

El dirigente también observó que el Estado provincial “acusa a los docentes por reclamar lo que de mínima le corresponde a un trabajador que es la defensa de su salario, mientras goza, desde la ilegalidad, por pagar en negro y no tener sanciones. Peor ejemplo de injusticia, imposible”. Desde su experiencia como diputado nacional recordó que en la Cámara escuchó decir a los legisladores oficialistas que “estos pagos irregulares serían sólo por un tiempo, hasta que el país se regularice, y los años pasan y uno se pregunta si todavía no se regularizaron”. Luego recordó que Juan Domingo Perón “dignificó a los trabajadores a través de un adecuado salario”, y observó que “ahora dicen que los trabajadores estatales y los docentes están cooptados por pensamientos que no son afines a nuestra idiosincrasia”. Ante esto, insistió en preguntar “cuál es el país del mundo en donde los trabajadores no defienden lo que les corresponde”.

Finalmente, reflexionó que “si el problema es que la plata no alcanza, los docentes podrán terminar aceptando, por necesidad, alguna vez más la mentira y los bajos salarios, pero ese no es el camino de la justicia social, del federalismo y del logro de una dedicación para que eleve la calidad de una población”. Vaticinó que “lo peor es lo que vendrá. Si la plata ya no alcanza y recién empezamos con este gobierno, que pasará dentro de unos meses o de dos años”, y concluyó con un nuevo interrogante: “Quién les está enseñando política económica y política presupuestaria a nuestros ministros. No será que a ellos les está faltando educación”.

Fue presentado el Plan de Reactivación Ferroviaria

El gobernador Sergio Urribarri y el secretario Ricardo Jaime, junto al vicegobernador José Eduardo Lauritto y a la intendenta local, Blanca Rossi, encabezaron en Basavilbaso la presentación del plan de reactivación ferroviaria que lleva adelante el gobierno entrerriano con el fin de consolidar la salida de la producción y brindar un servicio social con el transporte de pasajeros.

En su alocución, el gobernador destacó la incidencia que el sistema ferroviario tendrá en el desarrollo productivo provincial, sobre todo dándole competitividad a la producción primaria y a los puertos entrerrianos.

Si bien en principio se apunta a reactivar el tramo Paraná-Concepción del Uruguay y luego también el del norte entrerriano con la conexión Concordia-Los Charrúas-Federal-La Paz, además de otros como el de la región conformada por las ciudades de San Salvador, Villaguay, Basavilbaso y Caseros, la que posee un fuerte potencial productivo y turístico.

Los beneficios que otorga la reactivación ferroviaria son muchos pero fundamentalmente se pueden mencionar el agregado de competitividad a la producción, el ahorro de combustible, la mejora para el medio ambiente, la descongestión del tránsito pesado en las rutas, la fuente laboral y la integración e inclusión de los pueblos.

jueves, 21 de agosto de 2008

Reactivarán el ramal Paraná-Concordia y el tren volverá a pasar por Los Charrúas

Así lo afirmó el titular de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (UEFER) Carlos Molina a la Dirección de Información Pública de la Provincia en una nota publicada en la web oficial el pasado martes 19 y que hace mención a la reactivación de los ramales ferroviarios de la provincia.

También destacó que "el tramo que une Paraná con Cerrito, Bovril, Sauce de Luna, Federal, Los Charrúas y Concordia está más desmejorada que la traza que va por el centro, y para acondicionarla se necesitará de cuadrillas que serán gerenciadas por quienes fueran empleados ferroviarios del ex ferrocarril Urquiza."

Finalmente, Molina advirtió que en materia ferroviaria se requieren obras para mejorar el sistema y la necesidad de trabajar mancomunadamente con el sector privado para "poner en valor nuestro sistema de transporte, mejorar la eficiencia y disminuir el costo de fletes."

sábado, 16 de agosto de 2008

Habría zafreros bolivianos en los establecimientos arandaneros

El Secretario General del Sindicato Obrero de la Fruta, Alcides Camejo, confirmó que distintas empresas arandaneras estarían tomando trabajadores provenientes de Bolivia para realizar tareas en la cosecha y de esta manera pagar salarios no acordes con los convenios vigentes bajo supuestas condiciones laborales de explotación. Camejo denunció también que "la Dirección de Trabajo no nos atiende" porque aparentemente "no hay inspectores" y criticó al funcionario Alejandro Paiva, ya que "está apañado por la política y no se desempeña como los afiliados necesitan".

El dirigente gremial aseveró: "yo le estoy pidiendo por favor una audiencia al gobernador para tratar estos temas que desde hace unos años atrás lo venimos diciendo”. El objeto de esa reunión sería “buscar soluciones de fondo de este tema de la explotación de los compañeros trabajadores, del empleo en negro o semicontratados, una explotación total, por eso le estamos pidiendo una audiencia al gobernador. Además le informaré al mandatario que la Dirección de Trabajo hace oído sordo a mis pedidos".

Por ultimó Camejo sentenció: "Lamentablemente no hay vehículos para trasladar los inspectores o no los usan para el trabajo que les corresponde, nosotros trasladamos con nuestras unidades a los funcionarios de la Dirección de Trabajo para realizar sus tareas."

Plan de construcción de viviendas para las Juntas de Gobierno

El titular del Instituto Autárquico de Planeamiento y Vivienda (IAPV), Julio César Aldáz, informó que se iniciaron las reuniones departamentales con el fin de avanzar en el Programa de Construcción de Viviendas en las Juntas de Gobierno. El funcionario se mostró optimista de que en los primeros meses del 2009 se estén licitando un importante número de unidades habitacionales “para mejorar la calidad de vida de las comunidades rurales y de esta manera evitar la migración interna desde las pequeñas localidades hacia los grandes centros urbanos de nuestro territorio provincial”.

A los fines de llevar adelante este proyecto, las Juntas de Gobierno deberán ofrecer los terrenos para la ejecución de las viviendas, que podrán ser de dominio del gobierno de la provincia o, los que no cuenten con ellos, de particulares ofrecidos en venta. La condición es que deberán encontrarse en el área urbana de las juntas, garantizando el uso de la infraestructura existente, redes de agua, cloaca o pozo absorbente, alumbrado público, accesibilidad permanente al conjunto habitacional y estar conectado al sistema vial principal.

Las viviendas serán financiadas con recursos del gobierno Nacional, a través del Programa Federal Plurianual de Construcción de Viviendas, y del gobierno provincial con fondos del Instituto Autárquico de Planeamiento y Vivienda (IAPV); se llevarán a cabo por etapas.
Los grupos de viviendas estarán conformados por dos dormitorios, cocina, estar comedor, galería, baño, paso para futuras ampliaciones e instalación de agua fría y caliente, cuya superficie mínima por vivienda será de 55m2.

Según los relevamientos efectuados, se construirán grupos habitacionales de entre 8 y 15 viviendas por Junta de Gobierno, teniendo en cuenta la cantidad de habitantes, el número de inscriptos en el Registro Único y Permanente de Demanda Habitacional y la disponibilidad de terrenos aptos para llevar adelante el plan de viviendas.

Aumentan las partidas presupuestarias de las Juntas de Gobierno

Según precisó el director de Juntas de Gobierno, Carlos Barbosa, “estamos cumpliendo con lo anunciado por el gobernador Urribarri en Villaguay, con la transferencia de las partidas correspondientes con el 40 % de aumento, retroactivo a marzo”.

El funcionario precisó que el monto transferido asciende a un total de $ 1.029.473,25 y detalló que, por ejemplo, “una junta de primera categoría que estaba recibiendo $ 9.001,60, va a pasar a recibir $ 12.422 en concepto de aportes mensuales no reintegrables. Es decir, habrá una diferencia de $ 3.420,40, que es el aumento otorgado y que se hará retroactiva al mes de marzo”.